Im letzten Sommer hatten die PS-Freunde unter uns noch Hoffnung, nun aber ist es gewiss: Das größte aller Autos wird verschwinden. Der Verkauf der Marke Hummer an eine chinesische Firma ist gescheitert. Der Tod des Spritfressers steht symptomatisch für den Niedergang der amerikanischen Autoindustrie.

Größer, schwerer, breiter. So sah er jahrelang aus, der amerikanische Traum. Bei den Großeltern musste es ein Cadillac sein, dann galt der SUV als das Nonplusultra. Das Absurde an dem Größenwahn: In den Fahrzeugen saßen oft Hausfrauen, um schnell noch einen Liter Milch zu holen. Eine unfassbare Energieverschwendung. Aber als die Spritpreise stiegen, verging auch den Amerikanern die Lust an dicken Karren. Wenn die Fahrt mit dem Auto zur Arbeit mehr kostet, als die Arbeit Geld bringt, dann wird klar, dass sich etwas ändern muss.

General Motors fuhr wegen des Sinneswandels in den Konkurs und musste bereits seine Marken Pontiac und Saturn einstellen. Erst hieß es, der Hummer würde gerettet und an die chinesische Firma Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery verkauft. Doch die ließ den Deal nun platzen. Laut Medienberichten verweigerte die chinesische Regierung ihre Zustimmung. Ob dies am hohen Spritverbrauch liegt, ist allerdings nur eine Vermutung. Unter Umständen sprechen auch rein betriebswirtschaftliche Gründe für einen Rückzug. Die GM-Tochter verursacht seit der Wirtschaftskrise Millionenverluste.

Hummer gilt bei Ökologen als Symbol für Verschwendung. Fans dagegen betonen seine PS-starke Geländegängigkeit. Ursprünglich war der Hummer ein Militärfahrzeug und daher äußerst robust. Die späteren Modelle H2 uns H3 waren insbesondere bei Hollywood-Stars beliebt. Auch der kalifornische Gouverneur Arnold Schwarzenegger fuhr einen Hummer.

Nun wird die Firma abgewickelt, 3000 Mitarbeiter werden voraussichtlich ihren Job verlieren. Wer einen nagelneuen Hummer kaufen will, muss sich beeilen. Nur wer bereits einen in der Garage zu stehen hat, muss sich keine Sorgen machen: Für Garantieleistungen und Service will General Motors weiter einstehen.

www.gm.com
BRASH.de: Der Hummer und die USA - Ego auf vier Rädern (Juni 2009)